Многоуровневая модель оценки безопасности движения морских судов в ограниченных водах

• Гриняк Виктор Михайлович

  Владивостокский государственный университет экономики и сервиса
  Владивосток. Россия
  Доцент кафедры информационных технологий и систем Института информационных технологий

Статья посвящена проблеме навигационной безопасности движения морских судов в ограниченных водах. Имея в виду задачу «судно-берег» рассматривается подход, позволяющий вырабатывать тревожные сигналы с выделением различных уровней опасности. В основу критерия разделения уровней опасности положены траекторные свойства движения судов. Предложена система правил, апеллирующая к модельным представлениям типа «судно-берег» и позволяющая упорядочить действия диспетчера при управлении коллективным движением судов. Приводятся результаты моделирования задачи в типичных ситуациях, подтверждающие конструктивность предлагаемых идей.

Ключевые слова: управление движением судов, оценка риска столкновения, траектория движения, маневрирование судна, вероятность